Porto União da Vitória: um oásis de oportunidades isolado do mundo

 

Em um momento histórico no qual projetos de grande alcance econômico e social ganham forma, Porto União da Vitória parece, efetivamente, estar se preparando para um futuro de grande projeção regional, estadual e, talvez, nacional. De fato, se propostas como a do futuro Parque Tecnológico do Vale do Iguaçu, do Grupo Hortifruti, da Ferrovia das Etnias, e dos prometidos incentivos municipais para a atração de empresas, entre outras, continuarem sendo conduzidas com a seriedade e perseverança que até o momento as tem marcado, fica difícil enxergar um porvir que não seja caracterizado por uma melhoria significativa nas condições de vida de grandes parcelas da população de nossas cidades e suas vizinhas. Aliás, das conversas já encetadas – algumas das quais tive a oportunidade de participar diretamente – é possível esperar, mesmo, que condições sejam criadas para que toda a sociedade se beneficie das novidades que estão por vir, desde que fique garantido, é claro, que o nível das ações efetivamente realizadas siga na linha das projeções até o momento traçadas e devidamente documentadas. Estaríamos nós, então, às vésperas de uma fase na qual as inúmeras potencialidades de nossa região serão, finalmente, realizadas para benefício de todos os nossos conterrâneos? Penso, sincera e, talvez, inocentemente que sim. O que não implica, contudo, considerar que todas as propostas sejam perfeitas e que nada mais há a considerar acerca da resolução de nossos problemas presentes. Há, ainda, uma questão da mais séria consideração que necessita urgentemente ser tratada, sob risco de perderem-se todos os esforços e recursos que já foram e ainda serão investidos nos projetos acima citados.
Imagine o leitor que ele se encontra, presentemente, na posição de um bem-sucedido empresário que busca por uma boa oportunidade para ampliar seus negócios. Considere, ainda, que estes negócios necessitem do emprego de uma mão de obra qualificada e dinâmica, e que seus planos incluam a construção de um centro de produção que distribuirá bens ou alimentos para mercados do Brasil e do exterior. Não se esqueça, ainda, que como um empresário disposto a realizar grandes investimentos você está sendo cortejado por representantes e governantes de várias localidades, ansiosas por serem beneficiadas com as oportunidades que, presumivelmente, a implantação de seu negócio trará àquelas terras. Como profundo estudioso e conhecedor das regiões do país (pré-requisito básico a qualquer empresário bem-sucedido), qual seria, nesta situação, sua consideração acerca de uma oferta de Porto União da Vitória para estabelecer, aqui, seu novo empreendimento?
Como pólo educacional, de treinamento e de produção de conhecimento, nossas cidades estariam, provavelmente, mais bem cotadas do que a imensa maioria dos municípios com dimensões parecidas. Afinal de contas, já se vão vários anos desde que optamos pela adoção de um modelo calcado na atração e valorização de centros de ensino e pesquisa, como a atuação da Uniguaçu, Uniuv, UNC, Unespar e Instituto Federal, entre outros, não nos deixa esquecer. Na exata medida em que uma sociedade mais esclarecida, crítica e preparada tecnologicamente vai se constituindo em nossas cidades, elas prontamente passam a atrair empresários interessados em lucrar com bens e serviços que se beneficiem e, ao mesmo tempo, alavanquem tal desenvolvimento, em uma relação simbiótica que traz vantagens a ambos. A produção de conhecimento através da realização de pesquisa e extensão de alto nível fecha, nesta lógica, um círculo virtuoso constitutivo de uma potencialidade tão rara quanto os mais valiosos minerais. Não é qualquer aglomeração urbana de setenta mil habitantes que pode se vangloriar de oferecer tal nível de excelência intelectual, principalmente se conjugada com as vantagens naturais de uma localização interiorana naturalmente convidativa a quem não aguenta mais viver com os problemas cotidianos das metrópoles brasileiras. Os incentivos do poder público servem como um atrativo a mais, bem como o investimento em serviços de lazer que melhoram o nível de vida dos habitantes. Fosse eu um empresário morador de, digamos, São Paulo, recebendo uma delegação de Porto União da Vitória, inicialmente consideraria no mais alto grau a possibilidade de aqui investir meus recursos, razão pela qual vejo com bons olhos as iniciativas das quais tenho tomado conhecimento nos últimos meses. Veria com preocupação, contudo, a existência de um gargalo dos mais sérios, para o qual ainda não tomei conhecimento de qualquer proposta de resolução: como empresário interessado em construir uma fábrica nestas cidades, como iria fazer para escoar minha produção para os mercados que desejo atender? Consideração das mais básicas que, com certeza, rebaixaria muito a pontuação do vale do Iguaçu na corrida para receber meus investimentos.
Serei franco com o amigo leitor em relação a este assunto. Chegar e sair de Porto União da Vitória é problemático. E uso esse termo apenas por cortesia, pois em conversas presenciais uso outras palavras de mais baixo calão. Considere apenas, que no que toca à minha família, residente em São Paulo, baixei uma proibição inegociável quanto a virem me visitar dirigindo seus próprios veículos. Não quero correr o risco de perder entes queridos nas estradas que atravessam nossas cidades, verdadeiras ofensas a uma sociedade que figura entre as mais tributadas do planeta. Prefiro ir visitá-los e assumir os riscos da jornada, afinal de contas fui eu quem optou por aqui morar e não se arrepende nem por um segundo de tê-lo feito. Mas, mesmo assim, considero seriamente o tempo e oportunidade da mesma. Se está chovendo, cancelo a viagem. As estradas já são horríveis o suficiente quando secas, não preciso multiplicar os riscos andando sobre elas com poças que escondem buracos capazes de arrebentar a suspensão de meu veículo. Viajar à noite não é uma opção. Buracos, pessoas no acostamento, bicicletas mal sinalizadas, motos e carros trafegando com as luzes apagadas, caminhoneiros sonolentos. E nossa quase onipresente neblina que não permite que vejamos cinco metros à frente. Complicado. Se assim é com relação ao transporte pessoal, uma ou duas pessoas dentro de um carro rápido e confortável, retomo a questão posta acima: como pensar em distribuir caixas e contêineres de mercadorias potencialmente fabricadas por um empresário que queira aproveitar as oportunidades oferecidas por nossas cidades, gerando renda, emprego e melhoria das condições de vida de nossos vizinhos? Há alguma possibilidade de resolução deste gargalo? Volto ao tema em nosso próximo bate-papo. Até mais!

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